Diskuze ke článku: Osvětlení klecí výtahů pro přepravu osob a přepravu osob a nákladů

Autor článku: Václav Vaněk, Ing. Josef Doležal
Plné znění článku: Osvětlení klecí výtahů pro přepravu osob a přepravu osob a nákladů

Anotace článku: Vyjádření k dotazům ohledně ustanovení ČSN EN 81-1,2:1999 a interpretací k nim týkajících se osvětlení klecí osobních výtahů, které stojí po skončení jízdy ve stanicích.

přidat ke článku nový příspěvek

Příspěvky v této diskusi vyjadřují názory čtenářů. Redakce portálu TZB-info nemůže ovlivnit jejich obsah, ale vyhrazuje si právo je odstraňovat.

Příspěvky

Předmět: add: Osvětlení klecí výtahů pro přepravu osob a přepravu osob a nákladů
Autor: Jiří Vondra
Datum: 08.06.2009 13:12 odpovědět upozornit redakci

reakce na ...

Osvětlení kabin výtahů je realizováno téměř ve 100% případů zařivkovými trubicemi. Tyto světelené zdroje trpí jednou nectností a to totiž tou, že nejsou určeny pro neustálé zapínání a vypínání. Tento režim vede u těchto svítidel k podstatnému zkrácení jejich životnosti. Pak i úspory na straně menší spotřeby elektřiny mohou být setřeny náklady na výměnu zářivkových trubic. Je pro mě s podivem, že tato okolnost je málo známa odborníkům v oblasti výtahové techniky a ti standardně zářivkové světelné zdroje montují do výtahů. Zajímalo by mě, jaké jsou zkušenosti provozovatelů výtahů se životností zářivek v praxi, kde osvětlení po dojezdu kabiny vypíná.

přidat ke článku nový příspěvek

Toto je nemoderovaná diskuse čtenářů portálu TZB-info. Redakce nenese zodpovědnost za obsah příspěvků a vyhrazuje si právo příspěvky odstraňovat.