Úspora energie při modernizaci výtahů.

TZB-info
Diskuzní fórum
Stavba
Úspora energie při modernizaci výtahů.

PT Pavel Tichý @pavel.tichy před 15 roky

Dobrý den,
chtěl bych se zeptat jestli existuje právní předpisy nebo normy, které určují spotřebu elektrické energie výtahů.
Abych to upřesnil píšu bakalářskou práci o "úspora energie při modernizaci výtahů" a chtěl bych se držet právních předpisů. To abych v již zmíněné práci neuváděl různe bludy.

Děkuji za odpověď.

Vkládání nových příspěvků je dostupné pouze pro přihlášené uživatele

Registrovat

Nejnovější příspěvky

TŘ Tomáš Říha @tomas.riha712

Pro objektivní stanovení účinnosti "klasického" trakčního pohonu s převodovkou je nutné pohledět na…

před 15 roky

PT Pavel Tichý @pavel.tichy

Dobrý den, mam další dotaz. Nesouvisí to přímo s úsporou energie, ale spíše peněz za pronajatí jističe. Jaký by se…

před 15 roky

VV Václav Vaněk @vaclav.vanek

K Vaší diskuzi pánové dodám jenom tolik - údaje o kterých diskutujete lze zjistit - nejlépe u výrobců frekvenčních…

před 15 roky

19 odpovědí

Zobrazit všechny reakce

PT Pavel Tichý @pavel.tichy před 15 roky

Dobrý den,
mam další dotaz. Nesouvisí to přímo s úsporou energie, ale spíše peněz za pronajatí jističe.
Jaký by se měly použít jističe u těchto případů?:

-Jednorychlostní asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 3,5 kW (bez fr. měniče)

-Dvourychlost asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 5 kW (bez fr. měniče)

-Jednorychlostní asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 5,5 kW (s fr. měniče)

-Dvourychlost asynchronní motor se šnekovou převodovkou o příkonu 9,5 kW (s fr. měniče)

Kdyby jste věděly kolik se platí za pronajatí jističů byl bych Vám moc vděčný.

Mockrát děkuju za každou radu.

PT Pavel Tichý @pavel.tichy před 15 roky

Dobrý den,
mam pár dotazů, které jsou pro mě moc důležité. Snažím se vypočítat úsporu energie při modernizaci výtahu. Nedaří se mi zjistit kolik energie se uspoří při použití frekvenčního měniče. Dočet sem se že okolo 30%, ale nepíšou už z čeho. Jestli z ročních nákladů nebo měsíčních nebo z každé jízdy.
Pokud víte nějaký další úspory, o kterých nevim a mohl bych je zahrnout do výpočtu, tak by ste mi moc pomohl.
Děkuju za odpověď

PT Pavel Tichý @pavel.tichy před 15 roky

PT Pavel Tichý @pavel.tichyTaké by mě zajímala účinnost klasického trakčního pohonu s převodovkou a pomaloběžného synchronního stroje s permanentními magnety bez převodovky. Ta asi bude okolo 100% ale člověk nikdy neví :-).
Děkuji za odpověď

VV Václav Vaněk @vaclav.vanek před 15 roky

Ne, takový předpis neexistuje. Výrobci dodávají pohony s co možná nejnižší spotřebou a hmotností ( bez převodovek) a nejdelší životností.K exaktní úspoře se dostanete nejlépe porovnáním tabulkových hodnot motorů dřívějších výrobců s porovnáním s těmi současnými. Nicméně to není vlastní úspora - ta souvisí s dalšími komponentami a způsobem řízení. K úspoře dochází, nicméně není nijak závratná. Bude to zajímavější, až výtah dokáže rekuperovat el. energii v určitých momentech a stavech jízdy.
Vaněk

PT Pavel Tichý @pavel.tichy před 15 roky

VV Václav Vaněk @vaclav.vanekDěkuju za radu.
A chtěl bych se zeptat ještě na tu rekuperaci. Abych se přiznal, tak o ní slyšim poprvé a docela mě to zaujalo.
Nevíte jestli je tato technologie běžně používana? A nebo jestli se o ní jenom mluví?

Vůbec nejlepší by bylo, kdyby jste byl ochotnej a poradil mi kde by se na iternetu dalo o tom něco sehnat?

Mockrát děkuju za radu.
Hodně mi to pomůže.

Děkuju, Pavel Tichý.