icon Diskuzní fórum icon Firmy a výrobky

Vyhledávání

icon TZB-info icon Diskuzní fórum icon Firmy a výrobky

Protherm 24KTZ-ZP - při zapálení často "bouchne"

Rubriky:

Reklama
LK Luděk Konkáv @ludek.konkav143 před 15 roky26.02.2009 10:36:00
Protherm 24KTZ-ZP - při zapálení často "bouchne"

Dobrý den,

asi tak jedno z deseti zapálení kotle proběhne s bouchnutím (jako kdyby jiskry zapálily už plnou spalovací komoru plynu).
Devět z deseti zapálení proběhne zcela hladce, neslyšně.

Nevíte čím by to mohlo být?

Vkládání nových příspěvků je dostupné pouze pro přihlášené uživatele
Registrovat

Nejnovější příspěvky

PM Petr Martin @petr.martin

Dobrý den pane Pavlo, odkud jste ? Mám nějaké problémy s kotlem 24KTZ 12 Tiger. Já jsem z Kutné Hory, jestli bydlíte…

před 5 roky

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623

Je pozdě a není. Nakonec jsem tedy povolal servisáka, ten vyhodil clonku z komínku, a snížil spodní tlak(proti…

před 14 roky

LO Lubor Otta @lubor.otta

Už je asi pozdě na odpověď, ale tohle mně napadlo. Aby dobře chytaly jednotlivé řady hořáku jedna od druhé, mívají…

před 14 roky

26 odpovědí

Zobrazit všechny reakce
LO Lubor Otta @lubor.otta před 14 roky28.04.2010 20:48:00

Už je asi pozdě na odpověď, ale tohle mně napadlo. Aby dobře chytaly jednotlivé řady hořáku jedna od druhé, mívají jeden plamínek směrovaný k sousední řadě. Když se tahle dírka ucpe, nebo nebo propálí planžeta může hořák bouchat. Vyčistit, nebo vyměnit hořák.
Lubor

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623 před 14 roky12.05.2010 13:52:00

LO Lubor Otta @lubor.ottaJe pozdě a není.
Nakonec jsem tedy povolal servisáka, ten vyhodil clonku z komínku, a snížil spodní tlak(proti předepsanému), a i horní.
Chování se dost zlepšilo, ale ideální to není.
Pomohlo by zřejmě vyměnit sdruženou plynovou jednotku, ale do toho se mu nechtělo (prý je to moc drahé na tak starý kotel).
To zapalování se mu zdálo dost v pohodě, prý to dělá skoro každý kotel.
Tak s tím žiju...

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623 před 15 roky02.04.2009 13:08:00

ludkon zavináč email tečka cz
je můj mail, kdyby snad někdo byl od tý lásky a chtěl mi poradit, jak se nastavuje ten startovací výkon.
(kotlík je verze 12, r.v. 1999, deska ST6-8, sdružená plynová a zapalovací jednotka Honeywell CVI-M viz.obrázky)

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623 před 15 roky24.03.2009 09:34:00

Prosím, poraďte tedy, jak a čím se nastavuje startovací výkon tohoto kotle.

Co se týče hraní si na servisáka, to si tady hrajeme všichni. Pokud někdo "ladí" manostat, nebo zapojuje zkusmo diodu místo ionizační elektrody(třeba jí tam pak už nechá na furt když mu ten kotlík s ní tak pěkně běží a nevypíná!), nebo si sám přepájí studeňáky na desce, nebo vůbec odkrytuje vyhrazené plynové zařízení, aniž by měl k tomu autorizaci, tak to dělá.

Přečtením spousty vláken tohoto diskusního fóra jsem se dozvěděl mnoho o funkcích kotle a jsem za to vděčný a děkuji všem servisákům za nápomocné rady všem.

Jelikož mi zde bylo sděleno, že nejjednodušší je přenastavit startovací výkon kotle, přečetl jsem důkladně návod dodávaný ke kotli výrobcem, a bohužel jsem špatně dovodil, že slovo startovací=minimální. Zeptal jsem se, zda je to ten nastudovaný "šroubek", bylo mi sděleno že není. Dobře. Proč tedy neřeknete, jak se ten startovací výkon přestaví?
Nemohu vás k tomu nutit, jen se ptám, stejně jako ostatní.

JS Jaromír Sladký @jaromir.sladky287 před 15 roky26.03.2009 10:27:00

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623Já sice neporadím, jak přenastavit startovací výkon kotle, ale to jste popsal, vypadá, že máte špatně nastavené časy provětrávání komory (1s je opravdu málo), takže i se změněným výkonem by to bouchalo. Pokud tedy chcete něco měnit, tak dobu provětrávání před zapálením a po zhasnutí. (Jestli někde najdete servisní návod elektroniky kotle)

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623 před 15 roky22.03.2009 11:38:00

Tak po pracném odsledování jsem na to asi přišel.
Po zhasnutí hořáku zůstane ve spalovací komoře - spíše v té velké komoře i s větrákem a manostatem zakrytované relativně vzduchotěsně - takže zůstane tam zřejmě významné množství plynu.
Po otevření téhle komory po vyhasnutí hořáku - ať už vypnutím kotle nebo přirozeným zhasnutím po dosažení teploty vody - je jasně cítit plyn, zřejmě v takové koncentraci, která po opětovném brzkém zapálení hořáku do cca 3 minut způsobí v téhle komoře vznícení třaskavé směsi plynu se vzduchem a to je to bouchnutí.

Když hořák znovuzapálí až po delší době než cca 15 minut, tak už to nebouchne, zřejmě to stačí vyvětrat.

Kdyby alespoň věrák šel po vyhasnutí hořáku déle než jen 1 vteřinu, nebo kdyby se větrák roztočil dříve než jednu vteřinu před zapálením, tak by to ten zbytek plynu vytáhlo !

Teď už je to asi na zavolání servisního technika, co? Po zhasnutí hořáku asi v téhle komoře rozhodně nemá být plyn cítit?

Jakokdyby ten pl. ventil zavíral pomalu a i po vyhasnutí plamene tam ještě trochu plynu pustil - může být ten ventil přidřený?

Mate mě jen, že jste nikdo tohle neavizoval, ačkoli vám už prošlo rukama kotlů spousta, to je nějaká neběžná závada, která postihla zrovna mě?

Stejně děkuji za pomoc všech.

PP Pavel Pavlo @pavel.pavlo733 před 15 roky22.03.2009 12:09:00

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623Pane Konkáv,
velice se ve vašem úsudku mýlíte!Posloupnost chodu je následující---pokojový termostat(nebo spínač TUV---sepne ovládací elektronika---čerpadlo + ventilátor----manostat----zapalovací automatika + plyn.V žádném případě není možné aby vám ve sběrači spalin zůstalo jakékoliv množství plynu!Vypínání je v opačném sledu.Ventilátor vypíná až po uzavření plynového ventilu,takže ještě několik vteřin dovětrává.
Tudíž-nelze aby nejdříve ,,přišel do hořáku plyn" a až poté sepnul ventilátor.Proto je v systému MANOSTAT,aby ohlídal nejprve vyvětrání a až poté spuštění plynu!
DOUFÁM,ŽE JSEM TO NPSAL JASNĚ A SROZUMITELNĚ.
Bez urážky- nesnažte se vymyslet něco,co už je vymyšlené.

Už jsem v jedné diskuzi upozorňoval-UVĚDOMTE SI VŠICHNI, KTEŘÍ ZDE CHCETE NĚJAK PORADIT,ŽE JSOU RADY NA ZÁVADY,KTERÉ SI MŮŽETE ODSTRANIT SAMI(vyčištění filtrů,výměna rúzných čidel,spínačů,expanzomatů....atd),ALE JE TOHO SPOUSTA NA CO NESTAČÍTE A VYSTAVUJETE SEBE I JINÉ NEBEZPEČÍ.
PLYNOVÉ SPOTŘEBIČE JSOU-VYHRAZENÁ PLYNOVÁ ZAŘÍZENÍ ,KTERÁ MŮŽE OPRAVOVAT POUZE OSOBA K TOMU OPRÁVNĚNÁ.
Chápu,že pokud servisní technik nemůže najít,nebo zjistit závadu je to k vsteku.Dělám servis asi 22let,ale věřte,že i po tolika letech se občas najde ,,zlobítko" které mě potrápí.

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623 před 15 roky17.03.2009 08:57:00

Je možné svépomocí hořák odmontovat a vyčistit, aniž bych se dostal na nějaké těsnění, které nebudu moct nahradit?

Děkuji.

Startovací výkon pro mne není nejsnažší nastavit, protože nemám čím :-)

PP Pavel Pavlo @pavel.pavlo733 před 15 roky17.03.2009 13:22:00

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623Jistě,žádný problém.

LK Luďek Konkáv @ludek.konkav623 před 15 roky09.03.2009 11:10:00

Pánové, všem děkuji za reakce.

2 Jan Maisner: jak by mohl vzniknout podtlak v plynovém potrubí při startu hořáku? - to si nedovedu představit.

2 Ján Orolín, Pavel Pavlo: co jsem to sledoval, tak tenký proužek jisker mezi elektrodami je první, pak se pustí plyn, hned poté(max 0,5s) vpředu u elektrod to chytne, plamen projede spalovací komorou až dozadu a pak to "buchne"(někdy).

Vždy když startuje studený kotel- to je vždy tiché zapálení.

A skoro vždy když opětovně zapálí teplý kotel(třeba po přepnutí z ohřívání TUV na topení zhasne plamen, čerpadlo chvíli honí vodu okruhem a pak znovu zapálí, a pak to "buchne").

Připojil jsem obrázek ze spalovací komory, zdají se mi plameny až vzadu výrazně vyšší. Je např. možné, že by hořák byl ucpanější vpředu, kde se ho snaží elektrody zapálit, ale než plyn vpředu dosáhne k elektrodám, tak už vzadu projde hodně plynu do komory?

Je možné svépomocí hořák odmontovat a vyčistit, aniž bych se dostal na nějaké těsnění, které nebudu moct nahradit?

Děkuji.

JO Ján Orolín @jan.orolin před 15 roky05.03.2009 11:49:00

Vo Vašom prípade bude pravdepodobne zle nastavený štartovací výkon kotla, zvod - prasklinka na zapaľovacej elektróde, proste to musíte pracne odsledovať, kedy Vám to buchne v spaľovačke a následne hľadať resp. vylučovacou metódou zistiť príčinu. Je možné, že iskrenie nastáva mimo iskrišťa elektród, druhou možnosťou je slabá koncentrácia plynu pri zapaľovaní - kotol zapáli až po určitom - dlhšom čase a to je tam už toľko plynu, že to rachne!, ďaľšou možnosťou je, že kotol - resp. plynový ventil otvoril a iskrenie ešte nejde - zapaľovacia elektronika nedáva povel na iskrenie, alebo je nepravidelné. V každom prípade sa to dá odsledovať, len to zaberie trochu času a skúseností, príp. i nejaký ten náhradný diel!

JM Jan Maisner @jan.maisner859 před 15 roky03.03.2009 13:55:00

Tipnout si můžu. Může to způsobovat podtlak v plynovém potrubí při startu hořáku. Váš případ ale není na typování ale pro okamžitý kontakt revizního technika.

PP Pavel Pavlo @pavel.pavlo733 před 15 roky03.03.2009 15:55:00

JM Jan Maisner @jan.maisner859Není potřeba tipvat.
Musíte překontrolovat vzdálenost zapalovací elektrody od hořáku,dále zda není elektroda např.prasklá,vodič k elektrodě může být poškozený a jiskra hodí bokem.Může být i špatně nastavený startovací tlak.atd........
To není pro amatéra!Servisní technik ví na co má hledět při kontrole zapalování.Zapalovací cyklus má svoje posloupnosti a ty je potřeba vysledovat,zda je vše jak má být.Stačí aby vám ve spalovací komoře povolilo některé těsnění od výměníku,hořák může být mokrý a vše se chová jinak než by mělo.
Nechte to na servisáka.

LK Luděk Konkáv @ludek.konkav143 před 15 roky03.03.2009 13:09:00

aspoň si někdo tipněte, prosím...

Reklama

Přihlášení

nebo se přihlaste emailem

Zapomněli jste heslo?

Nemáte účet?

Registrovat se

Vypadá to, že nejste přihlášen

Registrací a přihlášením získáte mnoho výhod. Neunikne vám žádný nový příspěvek u oblíbených témat, můžete se ptát i odpovídat.

Registrovat se

Technická podpora

Máte potíže s přihlášením, vkládáním příspěvků, nebo se správou vašeho profilu? Napište nám! Uvítáme také připomínky, podněty a nápady k vylepšení diskuzního fóra. Děkujeme.