El.motor na pískovou filtraci

TZB-info
Diskuzní fórum
Elektrotechnika
El.motor na pískovou filtraci

JN Josef Novák @josef.novak786 před 15 roky

Prosím o radu.Zhruba po ročním chodu pískové filtrace se nám na hodinu zatopil motor.Následující den po zapnutí jede ,ale hodně se zahřívá a hlučí podstatně víc než normálně.Zkoušeli jsme ho reklamovat ,ale byl nám doručen dopis ,že se reklamace zamítá v dusledku vlhkosti v motoru.Mohl by někdo poradit co dělat? Děkuji moc.

Vkládání nových příspěvků je dostupné pouze pro přihlášené uživatele

Registrovat

3 odpovědi

Zobrazit všechny reakce

LJ Laďa Jaskva @lada.jaskva833 před 15 roky

Dobrý den. Sice pokus,ale neplatný. Já bych to asi také zkusil, ovšem s vědomím, že pouze ignorant nepozná, že se jedná o vadu způsobenou nesprávným používáním. No abych jen
nemlátil prázdnou slámu. Pokud si na to netroufnete sami, je nutné motor svěřit odborníkům. Já osobně jsem úplně stejný problém řešil také, pouze s tím rozdílem, že zatopený motor jsem neměl odvahu zapnout. Nejdříve je potřeba motor rozebrat
a vysušit. Nejlépe vyfoukat tlakovým vzduchem a potom celý den na slunci, případně v el.troubě při 80°C aspoň 2 hodiny. Tato operace musí být bez ložisek, případně pouzder, ve kterých je
uložen rotor. Potom je potřeba zkontrolovat ložiska a pokud drhnou, není jiná možnost, než je vyměnit za nové.Určitě budou zapouzdřena a nedají se vysušit, ani namazat. Potom všechno zase složíte v obráceném pořadí. Dobrá pomůcka je si všechny postupy psát a fotografovat. Upozorňuji, že pro laika není tato odborná práce snadná a pokud byste nějak narušil el.dráty, může vzniknout úraz el.proudem.
S pozdravem Laďa.

PK Pavel Kříž @pavel.kriz891 před 15 roky

LJ Laďa Jaskva @lada.jaskva833Jen bych doplnil, že v tonto případě bude zřejmě již na vysušení pozdě protože pravděpodobně došlo ke zkratu mezi závity. Ale za zkoušku to myslím stojí...