Dobrý den,
měl bych dotaz ohledně ocelových nosníků č. 20 profilu I, které jsou použity jako překlad (v počtu 3 kusy) nad otvorem 2 m. Podle dokumentů, co se dochovaly, tak počítal statik s tím, že modul průřezu Wx je pro jeden nosník I č. 20 117 cm3. Tedy počítal v tomto případě s celkovým modulem Wx=3x117=351cm3. Takže pokud použili ocel 10 370, která má dovolené napětí v ohybu 210 MPa. Tak mě vychází, že na délce 2 m, bude spojité zatížení q max=147 kp/cm (Mo=1/8*q*l^2). (Mo max je tedy 2100 * 351 = 737 100 kpcm ). Otázka tedy zní, kolik může být spojité zatížení přesně v tomto místě a není to zbytečně předimenzované (sichr v podobě velkého koeficientu bezpečnosti)? Chci totiž udělat ten samý otvor ale na druhé straně objektu. Nutno doplnit, že je stavba z porobetonu+cihla o šíři zdi 45 cm a stropy jsou I č. 16 a hurdisky.
Možná ještě poznámka, jsem strojař, ne stavař, takže se předem omlouvám, jestli je dotaz podivný.
PS: Pokud vezmu v potaz to, že stavba vznikla v roce 1973, tak přeci nemůže být Ičko 20 z roku 73 s modulem 117 cm3 a dnešní Ičko s modulem 190 cm3. Nebo se mýlím?
8 odpovědí
Zobrazit všechny reakceDobrý den, i podle mých tabulek má Ič.20 Wx214cm3. Ale hodnotit jestli je to moc nebo málo si bez souvislostí netroufnu. Záleží na zatížen jednotlivých profilů...
Výpočet souhlasí s panem Křížem, tedy W 214 cm3 a maximální spojité zatížení jedné traverzy 9000 kp/m = 90 kp/cm. Napětí 210 MPa a nosnost podbetonování konců po devíti tunách. Průhyb vychází 4,2 mm.
Pokud o to chcete opřít vazník, tedy bodová síla uprostřed, pak tato síla je max 9 tun a okraje pak nesou 4,5 tuny. Mezní namáhání opět 210 MPa a průhyb 3,3 mm. Snad takto stačí.
Nevhodný příspěvek
Pokud chcete upozornit redakci na diskusní příspěvek, který svým obsahem porušuje pravidla diskusí na portálu TZB-info, klikněte na tlačítko Odeslat. V diskusích jsou nepřípustné zejména příspěvky vulgární, urážlivé a nesouvisející s tématem dané diskuse.
Vyberte způsob sdílení
