Vyhledávání

Logo TZB-info

Rady a zkušenosti díky portálu TZB-info

Kam dál pro informace ze stavebnictví

  • TZB-info Stavebnictví. Úspory energií. Technická zařízení budov.
  • ESTAV.cz Architektura. Stavba. Bydlení.
  • estav.tv On-line televize pro architekturu, stavbu a bydlení.
  • Kalkulátor cen energií Nezávislý porovnávač cen elektřiny a plynu
  • Energospot Nejrychlejší přehled o spotových cenách elektřiny

parkovací místa na stavebním pozemku

Reklama
parkovací místa na stavebním pozemku

Dobrý den.
Vlastním dva sousedící pozemky. Jeden je stavební(ve staré zástavbě) a druhý je určen ÚP jako ochranná zeleň,ale vede po jeho části příjezdová cesta (šířka3,5m), kterou využívají majitelé sousedního domu už cca 80let. Jedná se o uježděný štěrk. Z důvodu tvaru terénu a ochranných pásem nelze cestu prodloužit ani vyvést až na stavební pozemek.
Podařilo se nám vyřešit všechny zákonné požadavky. Bohužel jsme teď na konci narazili na názor úřednic SÚ, že parkovací místa musí být na stavebním pozemku. Vyhláška prý hovoří jasně a diskuze na toto téma je zbytečná. Parkovat na mé cestě, která je na mém pozemku a kterou ještě rozšířím, aby projely dvě auta prý není přípustné. A že s tím souhlasí i soused? To přeci není relevantní: "Vyhláška hovoří jasně!"

Neřešili jste prosím někdo něco podobného? Lze parkovat mimo stavební pozemek? Jaká je šance na případnou výjimku?

Vkládání nových příspěvků je dostupné pouze pro přihlášené uživatele
Registrovat

4 odpovědi

Zobrazit všechny reakce

● Vymezení pojmů
 
Stavebním pozemkem dle zákona 183/2006 Sbírky o územním plánování a stavebním řádu se rozumí dle § 2; odstavec 1; písmeno b) stavebním pozemkem pozemek, jeho část nebo soubor pozemků, vymezený a určený k umístění stavby územním rozhodnutím anebo regulačním plánem.

Soubor uvedených pozemků je stavebním pozemkem dle zákona 183/2006 Sbírky.
 
● Postup

Postup – výchozí úkony
Stavba se rozdělí na objekty, mezi které budou patřit „Parkoviště“ a „Chodník pro pěší“.
 
Postup – identifikace stavu stávajících pozemních komunikací
Existence veřejně přístupných účelových komunikací: cesta a chodník. Výhodou by bylo zjištění, že stávající součástí účelové komunikace je i vozovka, která svou polohou, tvarem a rozměry plně vyhovuje pro parkovaní a odstavování vozidel v počtu požadovaném normou ČSN 73 6110 pro uvažovanou stavbu pro bydlení. :)
 
Veřejně přístupná účelová komunikace
Ze zákona o pozemních komunikacích a ze soudních rozhodnutí vysokých soudních instancí (Nejvyšší soud a Nejvyšší správní soud) lze dovodit čtyři znaky, při jejichž naplnění se jedná o veřejnou účelovou komunikaci:

— patrnost stálé cesty v terénu,
— cesta slouží jako přístup či příjezd k jednotlivým nemovitostem nebo k obhospodařování zemědělských či lesních pozemků a užívá ji široká veřejnost (tím se pozemní komunikace liší od cesty soukromé),
— vlastník pozemku projevil souhlas s veřejným užíváním cesty (písemně, ústně, či dokonce pouze mlčky udělený souhlas zavazuje i pozdější vlastníky cesty); případně jde o cestu veřejně užívanou od nepaměti,
— cesta je nezbytná pro napojení nebo obsluhu nemovitostí, k nimž vede (takzvaná nutná komunikační potřeba).

Účelová komunikace vzniká naplněním těchto znaků bez ohledu na to, jaké zápisy v katastru nemovitostí se pojí s posuzovanou cestou nebo s pozemkem, přes který vede. Jinak řečeno zápis v katastru nemovitostí o druhu pozemku a způsobu jeho využití není určující pro rozhodování o existenci komunikace.
 
Postup – splnění podmínek
Objekty „Parkoviště“ s potřebným počtem parkovacích a odstavných stání dle České technické normy ČSN 73 6110 a objekt „Chodník pro pěší“ budou umístěny na pozemku na kterém se nachází stávající účelová komunikace.
Splnění podmínek vyhlášky 501/2006 Sbírky:
§ 20; odstavec 5; písmeno a): splňuje
§ 21; odstavec 1: splňuje
§ 23; odstavec 1: splňuje, otevřená otázka – Přístup požární techniky a provedení jejího zásahu

Plán akcí:
1. z pozemku "ochranná zeleň" oddělit pozemek na zamýšlenou garáž a rozdělit původní ochrannou zeleň na dva, (jeden jenom třímetrový) obě by byly ochranná zeleně.
2. Až se bude časem měnit územní plán, tak podat návrh na vynětí malého kousku, potom připojit k současné stavební parcele
3. současné stání zrušit a garáž postavit na novém místě.
Jo, je to na dlouhé lokte, ale kvůli jednomu člověku nebude město měnit územní plán, je s tím dost práce. Revize se provádí jednou za čas a tam se zakomponují všechny změny a mění se to jako celek.

„Ab ovo“
 
Řešení parkování a odstavování vozidel — parkoviště [?]
Stavba nebo objekt „pro stavbu objektu k bydlení“ [?] „Parkoviště“ [?]
Rozhodnutí o umístění stavby vydává místně příslušný obecný stavební úřad.
Stavební povolení vydává speciální stavební úřad – silniční správní úřad obce obce s rozšířenou působností.
 
Připojení stavby k veřejně přístupné komunikaci
Povolení se nevydává v případě napojování sousední nemovitosti k účelové komunikaci.
 
Veřejně přístupné účelové komunikace — základní záležitosti pro případ nejasností týkajících se existence veřejně přístupné účelové komunikace
Osvědčení o existenci veřejně přístupné účelové komunikace vydává věcně a místně příslušný správní orgán dle §§ 10—11 zákona 500/2004 Sbírky a silniční správní úřad dle § 40, odstavce 4, písmena a) zákona 13/1997 Sbírky.
Deklaraci existence veřejně přístupné účelové komunikace vydává věcně a místně příslušný správní orgán dle §§ 10—11 zákona 500/2004 Sbírky a silniční správní úřad dle § 40, odstavce 4, písmena a) zákona 13/1997 Sbírky.

Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích vydává silniční správní úřad obce s rozšířenou působností.
 
Otevřené otázky
O jakou vyhlášku, která je uvedena v dotazu, se jedná?

LJ Ladislav Janek @ladislav.janek

Jedná se o vyhlášku č. 501/2006 Sb., o obecných požadavcích na využívání území, a to v § 20 odst. 5 písm. a): „Stavební pozemek se vždy vymezuje tak, aby na něm bylo vyřešeno umístění odstavných a parkovacích stání pro účel využití pozemku a užívání staveb na něm umístěných v rozsahu požadavků příslušné české technické normy pro navrhování místních komunikací, což zaručuje splnění požadavků této vyhlášky.“

Reklama

Přihlášení

nebo se přihlaste emailem

Zapomněli jste heslo?

Nemáte účet?

Registrovat se

Vypadá to, že nejste přihlášen

Registrací a přihlášením získáte mnoho výhod. Neunikne vám žádný nový příspěvek u oblíbených témat, můžete se ptát i odpovídat.

Registrovat se

Technická podpora

Máte potíže s přihlášením, vkládáním příspěvků, nebo se správou vašeho profilu? Napište nám! Uvítáme také připomínky, podněty a nápady k vylepšení diskuzního fóra. Děkujeme.