Garáž plná vody z auta

TZB-info
Diskuzní fórum
Stavba
Garáž plná vody z auta

Reklama

PN Pavel Novas @pavel.novas před 3 roky

Dobrý den
Potřeboval bych poradit.
Máme novostavbu a konečně jsme, po několika letech, začali parkovat auto v garáži.
Jenomže, když z auta opadá sníh a rozpustí se, garáž je celá pod vodou a voda teče ven i pod vratama.
Auto před zaparkováním maximálně očistím od sněhu, z podběhů vymetu a vyklepu veškerý sníh a zmrazky, ale i tak je tam hotová potopa.
Garáž je součástí domu a musí se v ní vlažit, jelikož je v ní vodoměr.
Podlaha je normálně hydroizolovaná, na ní je 5cm betonu a vyspárovaná dlažba.
Nevíte, jak by se dala tato situce řešit?
Samozřejmě, když bychom nechávali auto zase venku, jako dřív, tento problém by nebyl, to je mi jasné.
Jenomže v mrazech je auto z garáže mnohem dříve ohřáté, dříve topí, nemusí se ometat sníh a škrabat skla.
Předem děkuji za jakýkoli názor, jak vyřešit problém se spoustou vody v garáži.
Pavel

Vkládání nových příspěvků je dostupné pouze pro přihlášené uživatele

Registrovat

2 odpovědi

Zobrazit všechny reakce

Reklama

FP František Pokorný @frantisek.pokorny před 3 roky

Řeším to tímto:
https://vysavace.heureka.cz/einhell-tc-v…

JH Jozef Homola @jozef.homola562 před 3 roky

Mohu posloužit pár postřehy z praxe a garážování. Když jsme postavili společné garáže v roce 1974 na sídlišti, tak auta rezavěla pouze těm, kdo měl potěrový beton na hydroizolaci (ten se napil a vodu nikam nepustil). Těm tam stála voda, podlaha nasáklá, vlhkost se blížila ke stovce. Smirkový papír na ponku byl jak hadra, nářadí rezavé.
Ti co měli podlahu bez podkladového betonu a auto na štěrku tak tam to bylo mnohem lepší.
Co se týká sklonu - vyspádování. V té době nebylo možné zkolaudovat graráže se sklonem k vratům. Nic nesmělo podle norem vytékat ven. Jakákoliv oděrka na laku rezavěla do týdne při pobytu v garáži. Blatníky měly puchýře už po dvou letech a při propíchnutí vyteklo pár kapiček vody. Nutno poznamenat, že tehdy byly plechy hůře ošetřené. Nicméně po několika letech nikdo s mokrým autem do garáže nevjel a parkoval před až do vyschnutí.
Garáž s vodou se vůči autu chová jako vlhkostní komora na zkoušky povrchových ochran a čím je teplejší, tím je koroze intenzívnější.
V mnohých krajinách na sever se parkuje venku a auto se připojuje na zásuvku a časový spínač a nahřeje před odjezdem sedačky nebo i blok motoru.
Doma nyní parkuji v šopě s "centimetrovými" mezerami" a podlahu tvoří betonové rohože vysypané drtí. Tam vlhkost nehrozí.
K vaší otázce asi tolik nemá to jednoduché řešení.
Jeden známý udělal z podlahy "vanu" natřenou chlókaučukem a má tam brutální větrání (velký ventilátor vedle vrat) a v případě mokrého auta vysuší za nějakou hodinu až dvě.