Diskuse ke článku: Nabíjení elektromobilů, zatížení sítě a řízení výkonu – část II., řízení výkonu

TZB-info
Diskuzní fórum
Diskuze ke článkům
Diskuse ke článku: Nabíjení elektromobilů, zatížení sítě a řízení výkonu – část II., řízení výkonu

Redakce @redakce před 3 roky

Plné znění článku: Nabíjení elektromobilů, zatížení sítě a řízení výkonu – část II., řízení výkonu

Anotace článku: Rozvoj elektromobility bude vyžadovat nové přístupy po všech, kdo na procesech dobíjení budou participovat. Ať už to jsou majitelé aut, provozovatelé dobíječek nebo distributoři. Koho všeho se dobíjení elektromobilů týká, na jaké situace se jednotliví aktéři mají připravit a jaká se nabízejí technická řešení?

Vkládání nových příspěvků je dostupné pouze pro přihlášené uživatele

Registrovat

1 odpověď

Zobrazit všechny reakce

JZ Josef Zapletal @josef.zapletal před 2 roky

Škoda že se autor vyhnul rozboru problematiky využití přebytků výroby FV elektrárny pro nabíjení elektromobilu. Je to velmi aktuální téma a používaná technická řešení nejsou čtenářům příliš známá. Jinak současný systém nabíjení aut přes HDO nebude do budoucna stačit a to proto, že lidé co mají elektrické topení mají nízký tarif prakticky 24/7 takže by nabíjeli svorně při příjezdu z práce což by vytvořilo ohromné podvečerní špičky. stát musí kvůli elektromobilitě spustit hodinové tarify , kdy připojené EV se bude nabíjet ku prospěchu peněženky majitele jen v těch hodinách, kdy je to výhodné z hlediska zatížení sítě.