Diskuse ke článku: Tušimická baterie umí obnovit rovnováhu frekvence elektřiny v síti do 30 vteřin. ČEZ připravuje nové akumulační kapacity

TZB-info
Diskuzní fórum
Diskuze ke článkům
Diskuse ke článku: Tušimická baterie umí obnovit rovnováhu frekvence elektřiny v síti do 30 vteřin. ČEZ připravuje nové akumulační kapacity

Reklama

Redakce @redakce před 2 roky

Diskuse ke článku: Tušimická baterie umí obnovit rovnováhu frekvence elektřiny v síti do 30 vteřin. ČEZ připravuje nové akumulační kapacity

Plné znění článku: Tušimická baterie umí obnovit rovnováhu frekvence elektřiny v síti do 30 vteřin. ČEZ připravuje nové akumulační kapacity

Tušimický bateriový systém, který po dobu 1,5 roku testovaly společnosti ČEZ a ČEPS v rámci projektu BAART (Bateriová Akumulace pro Automatickou Regulaci frekvence Tušimice) k poskytování služeb výkonové rovnováhy, dodává 2000 MWh regulačního výkonu měsíčně.

Vkládání nových příspěvků je dostupné pouze pro přihlášené uživatele

Registrovat

1 odpověď

Zobrazit všechny reakce

TT Tomáš tom @tomas.tom521 před 2 roky

Super že bylo konečně v ČEZku dovoleno akumulačními systémy alespoň vylepšovat velmi omezené regulační schopnosti rotačních zdrojů, tedy alespoň prozatím několika vybraným, aby mohli získat náskok před stále utlačovanou konkurencí.
Bohužel komunisti (kteří už tam konečně nebudou) společně s teplárenskou loby úspěšně zastrašili naše zákonodárce hrozbami o bateriových baronech a akumulace tak byla z novely energetického zákona odstraněna. Takže ERÚ odmítá na akumulační systémy vydat licenci a nelze tedy v tomto podnikat za stejných podmínek jaké mají například dosud používané akumulační systémy - přečerpávací "elektrárny".
A do toho fňuká ČEPS a žádá o tržní výjimky:
https://www.eru.cz/documents/10540/72541…
https://www.eru.cz/documents/10540/72540…
protože nemá dost dodavatelů kteří by zálohovali nepředvídatelný Temelín a tím mohl zajistit bezpečnost soustavy.
A tak si tady v tom energetickém blbákově žijme, dokola vymýšlíme ohýbáky na rovnáky a zatím nám v nových a efektivnějších technologiích stále více ujíždí vlak v porovnání se zahraničím.

Upraveno autorem před 2 roky